A governadora Raquel Lyra (PSD) deu mais um passo nas tratativas para modernizar o Metrô do Recife. Nesta quinta-feira (6), ela se reuniu com representantes da gigante chinesa CRRC, maior fabricante de trens do mundo, e acertou uma nova visita da empresa a Pernambuco, prevista para ocorrer dentro de 30 dias, quando deverá ser assinado um acordo de cooperação técnica voltado à recuperação e ampliação do sistema metroviário da Região Metropolitana.

Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Mobilidade, André Teixeira, o encontro foi um desdobramento direto da recente viagem da governadora à China. Ele relatou que os empresários ficaram impressionados com o estado de deterioração do sistema e demonstraram interesse em contribuir com soluções técnicas e operacionais. “A governadora esteve há 15 dias na CRRC e já fez uma proposta de cooperação técnica, que será assinada nos próximos 30 dias. Os chineses retornam amanhã (7) e devem vir ao Brasil no final de novembro ou início de dezembro para uma visita técnica e assinatura do acordo”, detalhou Teixeira.

Investimentos e dependência de recursos federais

O Governo de Pernambuco pretende adquirir seis novos trens e realizar a requalificação de estações, mas para isso aguarda o repasse antecipado de R$ 1 bilhão pelo Governo Federal — parte de um total de R$ 4 bilhões solicitados. De acordo com o secretário, mesmo que os recursos sejam liberados imediatamente, a entrega dos novos trens só deverá ocorrer cerca de 21 meses após a assinatura do contrato de compra.

Teixeira reforçou que, apesar de o Metrô do Recife ser administrado pela CBTU e, portanto, pertencer à União, a governadora decidiu assumir protagonismo diante da urgência da situação. “Raquel Lyra está tomando a frente porque é um problema que afeta diretamente os pernambucanos. Ela tem dito que não dá para esperar uma concessão futura sem dinheiro em caixa. É preciso fazer melhorias agora. A condição é que o recurso chegue antes, seja para o Estado ou para a própria CBTU, para que possamos investir, comprar trens e reformar as estações”, explicou.

Cooperação técnica e incertezas sobre privatização

Embora a aproximação com os chineses represente um avanço, o sucesso do projeto depende de decisões do Governo Federal, que conduz os estudos sobre a privatização do sistema metroviário. Teixeira destacou que ainda não há promessa formal de investimento, apenas tratativas técnicas.

“A gente não pode garantir nada a empresários ou estrangeiros, porque ainda não existe compromisso firmado. O que temos são propostas técnicas, orçamentos e prazos de entrega, como ocorre com qualquer fornecedor. Depois disso, haverá licitação, para que se escolha a forma mais eficiente e econômica de investir”, concluiu o secretário.

A expectativa do governo estadual é que o acordo com a CRRC marque o início de uma nova fase para o transporte público do Grande Recife, com foco em modernização, eficiência e conforto aos passageiros.