O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e a governadora de Pernambuco, Raquel Lyra (PSD), assinaram nesta terça-feira (16), em Brasília, um Acordo de Cooperação Técnica que dá início ao processo de reestruturação e concessão do Metrô do Recife por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP). A iniciativa prevê investimento federal de R$ 4 bilhões nos cinco primeiros anos após a assinatura do contrato, que terá duração de 30 anos.

O acordo estabelece a abertura de uma consulta pública, que será conduzida pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), com o objetivo de ouvir a sociedade sobre o modelo de concessão do sistema metroviário à iniciativa privada. A medida é considerada um passo decisivo para a modernização do transporte público na Região Metropolitana do Recife (RMR).

A solenidade no Palácio do Planalto contou com a presença do prefeito do Recife, João Campos (PSB), do ministro das Cidades, Jader Filho, e do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, além de representantes técnicos dos governos federal e estadual.

Pelo acordo firmado entre a União, o Governo de Pernambuco e o BNDES, o Ministério das Cidades garantiu o aporte de R$ 4 bilhões nos primeiros cinco anos da concessão, destinados à reestruturação do sistema, melhoria da operação e ampliação da qualidade do serviço oferecido aos usuários. O objetivo central é recuperar a infraestrutura do metrô e promover um salto de qualidade na mobilidade urbana da RMR.

Além dos recursos previstos na concessão, o Governo Federal anunciou investimento adicional de R$ 57 milhões para a reforma e melhoria das estações do metrô. Os recursos serão aplicados em etapas, com execução prevista até dezembro do próximo ano, contemplando intervenções estruturais e melhorias no atendimento ao público.

O acordo também define as bases para um processo mais amplo de modernização do sistema metroviário. Estão previstos no cronograma a realização de audiências públicas, análises por parte dos órgãos de controle, publicação do edital de concessão e, posteriormente, a efetivação do contrato com a iniciativa privada. A expectativa é que o novo modelo permita maior eficiência operacional, sustentabilidade financeira e melhores condições de transporte para milhares de usuários que dependem diariamente do metrô no Grande Recife.