O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou que Pernambuco está em fase de transição contratual dos equipamentos de controle eletrônico de velocidade. O contrato anterior, firmado por meio do Edital nº 168/2016 e recentemente encerrado, está sendo substituído pela nova contratação estabelecida pelo Edital nº 054/2025.

O novo contrato — responsável pela instalação, operação e manutenção dos dispositivos de fiscalização eletrônica nas rodovias federais sob administração direta do DNIT no Estado — foi assinado no dia 5 de novembro. A ordem de início dos serviços foi emitida na quarta-feira (12), oficializando o início da implantação dos novos equipamentos.

Durante a transição, os dispositivos instalados sob o contrato anterior estão sendo desmobilizados, abrindo espaço para a substituição gradual pelos equipamentos operados pela nova empresa contratada. De acordo com o DNIT, todas as instalações ocorrerão de forma escalonada, seguindo o cronograma físico-financeiro previsto no Termo de Referência e respeitando a ordem de prioridade definida com base nos critérios técnicos da Instrução Normativa nº 43/2021.

A autarquia reforçou que todos os radares implantados em rodovias sob sua gestão seguem parâmetros rigorosos de priorização, levando em conta critérios de criticidade e segurança viária. Antes da instalação, cada ponto passa por estudos de viabilidade e análises técnicas que determinam a localização adequada, além da implantação da sinalização necessária.

Os equipamentos só entram em operação após a aferição obrigatória do Inmetro, processo que assegura precisão na medição da velocidade e confiabilidade na fiscalização. Segundo o DNIT, o objetivo é garantir que o sistema opere dentro dos padrões técnicos exigidos e contribua para a redução de acidentes e a proteção dos usuários das rodovias federais em Pernambuco.