A Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste autorizou, nesta segunda-feira (22), a liberação de R$ 700 milhões para as obras da Ferrovia Transnordestina, considerada o maior empreendimento de infraestrutura logística em execução no Nordeste. Os recursos são provenientes do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), instrumento de financiamento administrado pela Autarquia.
A decisão reforça o compromisso do governo federal com o cumprimento do cronograma da ferrovia, vista como estratégica para o fortalecimento da competitividade econômica da região. Segundo o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, o novo aporte consolida a mudança de status do projeto. “A Transnordestina deixou de ser uma promessa de longo prazo para se consolidar como uma realidade operacional. Este aporte de R$ 700 milhões reafirma o papel da Sudene na viabilização de uma obra com alto potencial de transformação da logística nordestina”, afirmou.
A liberação foi aprovada por unanimidade pela Diretoria Colegiada da Sudene e incluiu ainda o empenho de R$ 115,4 milhões adicionais, complementando uma parcela contratual de R$ 1 bilhão. De acordo com o diretor de Gestão de Fundos e Incentivos Fiscais da Autarquia, Heitor Freire, a Transnordestina Logística S.A. (TLSA) apresentou todas as comprovações física, financeira e contábil da execução das obras, devidamente atestadas pelo Banco do Nordeste, agente operador do financiamento.
A Sudene figura entre as principais financiadoras do projeto. Até 2027, o investimento total da Autarquia na Transnordestina deve chegar a R$ 7,4 bilhões. Com o novo repasse, já foram liberados R$ 6,1 bilhões desse montante, incluindo R$ 800 milhões oriundos do antigo Finor.
Atualmente, 100% da execução contratual da ferrovia está garantida. Recentemente, foram assinadas as ordens de serviço dos lotes 9, que liga Baturité a Aracoiaba (46 km), e 10, entre Aracoiaba e Caucaia (51 km). Os dois trechos são considerados os mais complexos do ponto de vista técnico e estratégicos para a conclusão da Fase 1 do projeto.
Apesar de a conclusão integral da Transnordestina estar prevista para 2028, a operação já apresenta avanços concretos. Na última semana, um comboio com 20 vagões carregados de milho percorreu 585 quilômetros entre Bela Vista, no Piauí, e Iguatu, no Ceará, marcando o início da fase de testes operacionais. A expectativa é que o comissionamento oficial e o transporte regular de cargas tenham início a partir do próximo ano.
